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柴油机维修技术知识

作者:华坤动力    时间:2015/4/13 10:24:48   属于:企业动态   浏览次数:

柴油发动机活塞的常见故障与分析

活塞在气缸套中拉伤或抱死
 1、活塞与气缸套配合间隙太小,活塞环在气缸内没有涨缩的余地。
   解决方法:更换活塞或气缸套
 2、活塞与气缸套中无机油,润滑不良
   解决方法:检查油底内油面;装配时,在气缸套及活塞表面涂润滑油
 3、机温太高
   机温太高,引起活塞、气缸套壁面上的机油快速蒸发,造成活塞部位失油而拉伤活塞。
   解决方法:按机温高的故障排除方法逐项排除降低机油。
柴油发动机活塞的常见故障与分析
活塞在气缸套中拉伤或抱死
 1、活塞与气缸套配合间隙太小,活塞环在气缸内没有涨缩的余地。
   解决方法:更换活塞或气缸套
 2、活塞与气缸套中无机油,润滑不良
   解决方法:检查油底内油面;装配时,在气缸套及活塞表面涂润滑油
 3、机温太高
   机温太高,引起活塞、气缸套壁面上的机油快速蒸发,造成活塞部位失油而拉伤活塞。
   解决方法:按机温高的故障排除方法逐项排除降低机油。
柴油发动机活塞销的常见问题
1、活塞销卡环漏装或脱落活塞销漏装或脱落会引起捣缸。
2、活塞销断裂:活塞销断裂常是由于柴油机的超负荷运转引起的,它的断裂会引起捣缸。
柴油发动机连杆组的常见问题
1、连杆螺栓断裂,由于受到波动负荷的作用,常常会使连杆螺栓疲劳失效,引起断裂。连杆螺栓的断裂会引起“捣缸”,断曲轴等严重事故。
2、连杆变形.当柴油机负荷过大时,会造成连杆弯曲变形。连杆变形会使活塞与缸套偏磨,引起“拉缸”故障的出现。
3、连杆瓦烧损,当连杆瓦处润滑不良或柴油机长时间处于大负荷运转时,曲轴连杆轴颈会将连杆瓦合金层磨掉,将连杆瓦轧薄,此即连杆瓦烧损。
柴油发动机连杆瓦烧损的原因分析
1、由于机油压力低、曲轴油道堵塞等原因,使得轴瓦缺少润滑油。
2、拆装时,主轴瓦上下瓦装反
3、机油过脏,润滑油变质,油水混合或机油中混入了柴油轴承配合间隙增大后,轴瓦承受的冲击力增加造成烧瓦。
5、机油牌号不对.若使用不合格牌号的机油,由于轴承间隙小,润滑油温度过高而使机油的粘度下降过大,在大负荷工作状况下会引起烧瓦。
6、曲轴漏装油道堵塞.堵塞漏装会使机油泄漏而无法建立压力,使连杆瓦缺油而烧损
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